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Espectroscopia NIR en la industria petroquímica y de refinería: la herramienta compatible con ASTM para el control de calidad y la detección de productos - Parte 3

15 nov 2021

Artículo

Este artículo es Parte 3 de una serie.

¿Qué es la gasolina de pirólisis o «Pygas»?

La gasolina de pirólisis, también conocida como Pygas, es un subproducto del craqueo de nafta durante la producción de etileno y propileno. La gasolina de pirólisis es un líquido incoloro, fácilmente inflamable, con un alto contenido aromático y representa una mezcla de hidrocarburos ligeros (Figura 1). Es una mezcla de alto octanaje que contiene aromáticos, olefinas y parafinas que van desde C5 a C12.

La gasolina de pirólisis (o Pygas) que se muestra aquí es casi incolora, pero extremadamente inflamable.
Figure 1. La gasolina de pirólisis (o Pygas) que se muestra aquí es casi incolora, pero extremadamente inflamable.

Debido a su alto número de octano, Pygas tiene un alto potencial para mezclarse en varios productos para usuarios finales.  Además, la gasolina de pirólisis se puede utilizar como separador de componentes para benceno, tolueno y xileno. Para este propósito, se utiliza como aditivo de separación de componentes.

Pygas contiene algunas diolefinas conjugadas no deseadas que, cuando están presentes en grandes cantidades, las hacen inadecuadas como combustible para motores. Estas diolefinas conjugadas son altamente reactivas a la polimerización y pueden obstruir los procesos de refinación posteriores, lo que provoca paradas no deseadas y altos costos de remediación. Estos compuestos también afectan la estabilidad de la gasolina comercial. Por lo tanto, se debe controlar el contenido de diolefinas conjugadas.

El contenido de diolefinas conjugadas se mide indirectamente como «índice de anhídrido maleico» (MAV), o como «índice de dieno» (DV). Este parámetro generalmente se determina por el método químico húmedo de Diels-Alder (UOP 326). Además, la determinación del índice de bromo (ASTM D1159) en pygas es útil ya que indica el grado de insaturación alifática. Estos métodos de determinación requieren varias horas y debe ser analizado por analistas altamente capacitados. En contraste con el uso de métodos primarios, la espectroscopia de infrarrojo cercano (NIRS) es una solución alternativa rápida y rentable para la determinación de MAV o DV y el índice de bromo en la gasolina de pirólisis.

Espectroscopía de infrarrojo cercano: una herramienta compatible con ASTM para evaluar la calidad de pygas

La espectroscopia de infrarrojo cercano (NIRS) ha sido un método establecido para el control de calidad rápido y confiable dentro de la industria petroquímica durante más de 30 años. Sin embargo, muchas empresas aún no consideran de manera consistente la implementación de NIRS en sus laboratorios de QA/QC. Las razones pueden ser una experiencia limitada con respecto a las posibilidades de aplicación o una duda general sobre la implementación de nuevos métodos.

Hay varias ventajas de usar NIRS sobre otras tecnologías analíticas convencionales. Por un lado, NIRS puede medir múltiples parámetros en solo 30 segundos sin ninguna preparación de muestra. La interacción luz-materia no invasiva utilizada por NIRS, influenciada por las propiedades físicas y químicas de la muestra, lo convierte en un método excelente para la determinación de ambos tipos de propiedades.

En el resto de esta publicación, se describe una solución disponible para la determinación del valor de anhídrido maleico (MAV) o el valor de dieno (DV) y el número de bromo que se han desarrollado de acuerdo con las pautas de implementación de NIRS de ASTM E1655 (desarrollo de métodos), ASTM D6122 (validación de métodos), y ASTM D8340 (validación de resultados).


Lea nuestras publicaciones de blog anteriores para obtener más información sobre NIRS como técnica secundaria.

Beneficios de la espectroscopia NIR: Parte 1

Beneficios de la espectroscopia NIR: Parte 2

Beneficios de la espectroscopia NIR: Parte 3

Beneficios de la espectroscopia NIR: Parte 4