Autolab PGSTAT100N

PGSTAT100N

Dieses Produkt wurde eingestellt, wird aber weiterhin unterstützt

- /shared/de/products/a/ut_d/aut_dumcell_s
- Autolab Dummy-Zelle
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/AUT.DUMCELL?$sq-500$&bfc=on
- AUT.DUMCELL.S
- Dummy-Zelle für die Geräteprüfung.
- Dummy-Zelle für die Geräteprüfung.
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/able/cable_bnc_50
- BNC-Kabel, 50 cm
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.BNC.50?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.BNC.50
- BNC-Kabel für Diagnosezwecke, 50 cm.
- BNC-Kabel für Diagnosezwecke, 50 cm. 
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/able/cable_monitor
- Monitorkabel für die Autolab N-Baureihe
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.MONITOR8?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.MONITOR
- Monitorkabel für modulare Autolab-Systeme, mit Anschlüssen für externe Geräte (Potentialausgang (Eout), Stromausgang (iout) sowie Potentialeingang (Ein)).
- Monitorkabel für modulare Autolab-Systeme, mit Anschlüssen für externe Geräte (Potentialausgang (Eout), Stromausgang (iout) sowie Potentialeingang (Ein)).
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/able/cable_pwr
- Stromkabel
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.POWER?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.PWR
- Standardstromkabel für Autolab-Geräte und -Zubehör.
- Standardstromkabel für Autolab-Geräte und -Zubehör.
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/bl_u/cbl_usb
- Standard-USB-Kabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.USB?$sq-500$&bfc=on
- CBL.USB
- Standard-USB-Kabel für Autolab-Geräte.
- Standard-USB-Kabel für Autolab-Geräte.
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/ellc/cellcbl_30_re_s
- Zellkabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CELLCABLE.RE?$sq-500$&bfc=on
- CELLCBL.30.RE.S
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Referenzelektrode (RE) und Messelektrode (S).
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Referenzelektrode (RE) und Messelektrode (S).
- STK
- 1
- /shared/de/products/c/ellc/cellcbl_30_we_s
- Zellkabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CELLCABLE.WE?$sq-500$&bfc=on
- CELLCBL.30.WE.S
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Gegenelektrode (CE) und Arbeitselektrode (WE) sowie für die Erdung.
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Gegenelektrode (CE) und Arbeitselektrode (WE) sowie für die Erdung.
- STK
- 1
- /shared/de/products/nov/nova
- Moderne Software für die elektrochemische Forschung
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/Nova logo?$sq-500$&bfc=on
- NOVA
- NOVA ist das Paket für die Steuerung aller Autolab-Geräte mit USB-Schnittstelle.Entwickelt von Elektrochemikern für Elektrochemiker auf der Grundlage unserer zwanzigjährigen Erfahrung sowie der neuesten .NET-Software-Technologie, verschafft NOVA Ihrem Autolab-Potentiostat/Galvanostat ein höheres Leistungsvermögen und mehr Flexibilität.Folgende Merkmale zeichnen die Software aus:Leistungsstarker und flexibler Methodeneditor; Klare Übersicht über relevante Echtzeitdaten; Leistungsfähige Werkzeuge für Datenanalyse und -darstellung; Integrierte Steuerung für externe Geräte wie Liquid-Handling-Geräte von Metrohm; Laden Sie die aktuellste Version von NOVA herunter
- NOVA ist das Paket für die Steuerung aller Autolab-Geräte mit USB-Schnittstelle. Entwickelt von Elektrochemikern für Elektrochemiker auf der Grundlage unserer zwanzigjährigen Erfahrung sowie der neuesten .NET-Software-Technologie, verschafft NOVA Ihrem Autolab-Potentiostat/Galvanostat ein höheres Leistungsvermögen und mehr Flexibilität. Folgende Merkmale zeichnen die Software aus:<ul><li>Leistungsstarker und flexibler Methodeneditor</li><li>Klare Übersicht über relevante Echtzeitdaten</li><li>Leistungsfähige Werkzeuge für Datenanalyse und -darstellung</li><li>Integrierte Steuerung für externe Geräte wie Liquid-Handling-Geräte von Metrohm</li></ul><a href="https://www.metrohm.com/en/service/software-center/nova.html">Laden Sie die aktuellste Version von NOVA herunter</a>
- STK
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- /shared/de/products/a/ut_d/aut_dumcell_s
- Autolab Dummy-Zelle
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/AUT.DUMCELL?$sq-500$&bfc=on
- AUT.DUMCELL.S
- Dummy-Zelle für die Geräteprüfung.
- Dummy-Zelle für die Geräteprüfung.
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- /shared/de/products/c/able/cable_bnc_50
- BNC-Kabel, 50 cm
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.BNC.50?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.BNC.50
- BNC-Kabel für Diagnosezwecke, 50 cm.
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- Monitorkabel für die Autolab N-Baureihe
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.MONITOR8?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.MONITOR
- Monitorkabel für modulare Autolab-Systeme, mit Anschlüssen für externe Geräte (Potentialausgang (Eout), Stromausgang (iout) sowie Potentialeingang (Ein)).
- Monitorkabel für modulare Autolab-Systeme, mit Anschlüssen für externe Geräte (Potentialausgang (Eout), Stromausgang (iout) sowie Potentialeingang (Ein)).
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- /shared/de/products/c/able/cable_pwr
- Stromkabel
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.POWER?$sq-500$&bfc=on
- CABLE.PWR
- Standardstromkabel für Autolab-Geräte und -Zubehör.
- Standardstromkabel für Autolab-Geräte und -Zubehör.
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- 1
- /shared/de/products/c/bl_u/cbl_usb
- Standard-USB-Kabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CABLE.USB?$sq-500$&bfc=on
- CBL.USB
- Standard-USB-Kabel für Autolab-Geräte.
- Standard-USB-Kabel für Autolab-Geräte.
- STK
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- /shared/de/products/c/ellc/cellcbl_30_re_s
- Zellkabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CELLCABLE.RE?$sq-500$&bfc=on
- CELLCBL.30.RE.S
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Referenzelektrode (RE) und Messelektrode (S).
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Referenzelektrode (RE) und Messelektrode (S).
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- /shared/de/products/c/ellc/cellcbl_30_we_s
- Zellkabel
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/CELLCABLE.WE?$sq-500$&bfc=on
- CELLCBL.30.WE.S
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Gegenelektrode (CE) und Arbeitselektrode (WE) sowie für die Erdung.
- 1,5 m Standard-Zellkabel, mit Anschluss für Gegenelektrode (CE) und Arbeitselektrode (WE) sowie für die Erdung.
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- Moderne Software für die elektrochemische Forschung
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/Nova logo?$sq-500$&bfc=on
- NOVA
- NOVA ist das Paket für die Steuerung aller Autolab-Geräte mit USB-Schnittstelle.Entwickelt von Elektrochemikern für Elektrochemiker auf der Grundlage unserer zwanzigjährigen Erfahrung sowie der neuesten .NET-Software-Technologie, verschafft NOVA Ihrem Autolab-Potentiostat/Galvanostat ein höheres Leistungsvermögen und mehr Flexibilität.Folgende Merkmale zeichnen die Software aus:Leistungsstarker und flexibler Methodeneditor; Klare Übersicht über relevante Echtzeitdaten; Leistungsfähige Werkzeuge für Datenanalyse und -darstellung; Integrierte Steuerung für externe Geräte wie Liquid-Handling-Geräte von Metrohm; Laden Sie die aktuellste Version von NOVA herunter
- NOVA ist das Paket für die Steuerung aller Autolab-Geräte mit USB-Schnittstelle. Entwickelt von Elektrochemikern für Elektrochemiker auf der Grundlage unserer zwanzigjährigen Erfahrung sowie der neuesten .NET-Software-Technologie, verschafft NOVA Ihrem Autolab-Potentiostat/Galvanostat ein höheres Leistungsvermögen und mehr Flexibilität. Folgende Merkmale zeichnen die Software aus:<ul><li>Leistungsstarker und flexibler Methodeneditor</li><li>Klare Übersicht über relevante Echtzeitdaten</li><li>Leistungsfähige Werkzeuge für Datenanalyse und -darstellung</li><li>Integrierte Steuerung für externe Geräte wie Liquid-Handling-Geräte von Metrohm</li></ul><a href="https://www.metrohm.com/en/service/software-center/nova.html">Laden Sie die aktuellste Version von NOVA herunter</a>
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- 1
- /shared/de/products/a/dc10/adc10m_s
- Ultra-schnelles Abtastmodul mit zwei Kanälen
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- ADC10M.S
- Mit dem ultra-schnellen ADC10M-Modul kann die Abtastrate des Autolab von 50 kS/s auf 10 MS/s erhöht werden. So können Sie auch schnelle Transienten mit Intervallzeiten bis hinunter zu 100 ns erfassen.Bei Kombination des Geräts mit dem SCAN250-Modul können Sie ultra-schnelle cyclovoltammetrische Messungen mit Scangeschwindigkeiten von bis zu 250 kV/s durchführen. Dadurch eignet sich das Gerät besonders gut für die Untersuchung schneller kinetischer Prozesse.
- Mit dem ultra-schnellen ADC10M-Modul kann die Abtastrate des Autolab von 50 kS/s auf 10 MS/s erhöht werden. So können Sie auch schnelle Transienten mit Intervallzeiten bis hinunter zu 100 ns erfassen. Bei Kombination des Geräts mit dem SCAN250-Modul können Sie ultra-schnelle cyclovoltammetrische Messungen mit Scangeschwindigkeiten von bis zu 250 kV/s durchführen. Dadurch eignet sich das Gerät besonders gut für die Untersuchung schneller kinetischer Prozesse.
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- 1
- /shared/de/products/a/ll_c/all_clip_black
- Schwarze Krokodilklemme
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/ALL.CLIP.SET?$sq-500$&bfc=on
- ALL.CLIP.BLACK
- Schwarze Krokodilklemme für den Anschluss an Elektroden in der elektrochemischen Zelle.
- Schwarze Krokodilklemme für den Anschluss an Elektroden in der elektrochemischen Zelle. 
- STK
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- /shared/de/products/a/ll_c/all_clip_red
- Rote Krokodilklemme
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/ALL.CLIP.SET?$sq-500$&bfc=on
- ALL.CLIP.RED
- Rote Krokodilklemme für den Anschluss an Elektroden in der elektrochemischen Zelle.
- Rote Krokodilklemme für den Anschluss an Elektroden in der elektrochemischen Zelle. 
- STK
- 1
- /shared/de/products/a/ut30/aut302n_s
- Autolab PGSTAT302N
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/3113_s?$sq-500$&bfc=on
- AUT302N.S
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- STK
- 1
- /shared/de/products/b/str1/bstr10a_s
- Booster 10A
- https://metrohm.scene7.com/is/image/metrohm/6147?$sq-500$&bfc=on
- BSTR10A.S
- Mit dem Booster10A-Modul kann der Maximalstrom von PGSTAT100N, PGSTAT128N, PGSTAT302N, PGSTAT204 oder M204 auf 10 A erhöht werden. Zusammen mit dem Booster10A beträgt die Ausgangsspannung des Systems 20 V.Aufgrund seiner schnellen Ansprechzeit ist der Autolab Booster10A, in Kombination mit dem FRA32M-Modul, optimal für elektrochemische Impedanzmessungen an Brennstoffzellen, Batterien und Superkondensatoren geeignet. Mit dem Booster sind Messungen sowohl an aktiven wie an passiven Zellen möglich. Zusätzlich zu den Messungen von Ladungs- und Entladungseigenschaften von Superkondensatoren können mit dem Booster10A auch Messungen an Brennstoffzellen vorgenommen oder die Gleich- oder Wechselströme an grossflächigen Elektroden ermittelt werden.
- Mit dem Booster10A-Modul kann der Maximalstrom von PGSTAT100N, PGSTAT128N, PGSTAT302N, PGSTAT204 oder M204 auf 10 A erhöht werden. Zusammen mit dem Booster10A beträgt die Ausgangsspannung des Systems 20 V.Aufgrund seiner schnellen Ansprechzeit ist der Autolab Booster10A, in Kombination mit dem FRA32M-Modul, optimal für elektrochemische Impedanzmessungen an Brennstoffzellen, Batterien und Superkondensatoren geeignet. Mit dem Booster sind Messungen sowohl an aktiven wie an passiven Zellen möglich. Zusätzlich zu den Messungen von Ladungs- und Entladungseigenschaften von Superkondensatoren können mit dem Booster10A auch Messungen an Brennstoffzellen vorgenommen oder die Gleich- oder Wechselströme an grossflächigen Elektroden ermittelt werden. 
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- /shared/de/products/e/cd_s/ecd_s
- Verstärkungsmodul für Niedrigstrom
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- ECD.S
- Der niedrigste Strombereich, der beim Standard-Autolab zur Verfügung steht, ist 10 nA. In diesem Bereich bietet der Autolab eine Stromauflösung von 30 fA. Bei Messungen an Mikroelektroden ist manchmal sogar eine noch höhere Auflösung erforderlich. Das ECD-Modul, das ursprünglich für den elektrochemischen Nachweis von Substanzen bei der HPLC und der FIA konzipiert wurde, ermöglicht die Messung solch niedriger Ströme.Das ECD-Modul bietet 2 zusätzliche Strombereiche, 1 nA und 100 pA, mit einer minimalen Stromauflösung von 0,3 fA. Das ECD-Modul verfügt auch über einen Sallen-Key-Filter dritter Ordnung mit 3 RC-Zeitkonstanten, die dabei helfen, Rauschen herauszufiltern.
- Der niedrigste Strombereich, der beim Standard-Autolab zur Verfügung steht, ist 10 nA. In diesem Bereich bietet der Autolab eine Stromauflösung von 30 fA. Bei Messungen an Mikroelektroden ist manchmal sogar eine noch höhere Auflösung erforderlich. Das ECD-Modul, das ursprünglich für den elektrochemischen Nachweis von Substanzen bei der HPLC und der FIA konzipiert wurde, ermöglicht die Messung solch niedriger Ströme.Das ECD-Modul bietet 2 zusätzliche Strombereiche, 1 nA und 100 pA, mit einer minimalen Stromauflösung von 0,3 fA. Das ECD-Modul verfügt auch über einen Sallen-Key-Filter dritter Ordnung mit 3 RC-Zeitkonstanten, die dabei helfen, Rauschen herauszufiltern.
- STK
- 1
- /shared/de/products/f/i20_/fi20_s
- Analog-Filter- und -Integratormodul
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- FI20.S
- Mit dem Filter- und Integratormodul FI20 kann der Autolab-Anwender coulometrische und chronocoulometrische Messungen durchführen. Der Analogintegrator bietet Ihnen die Möglichkeit, Ladungen anstelle der Stromstärke zu messen. Er kann sowohl für cyclovoltammetrische als auch für Spannungsschrittexperimente eingesetzt werden.Mit diesem Modul kann der kapazitive Strom auf einfache Weise vom faradayschen Strom getrennt werden. Ausserdem reduziert der Integrator das Signalrauschen, indem er es herausmittelt.Der Sallen-Key-Filter dritter Ordnung mit wählbaren RC-Zeiten zwischen 0 und 500 ms kann zum Herausfiltern des Rauschens verwendet werden.Der Filter des FI20-Moduls ist auch in solchen Fällen nützlich, wo das Hintergrundrauschen (zum Beispiel 50 oder 60 Hz) nicht durch Massnahmen wie die Verwendung eines Faradayschen Käfigs unterdrückt werden kann.
- Mit dem Filter- und Integratormodul FI20 kann der Autolab-Anwender coulometrische und chronocoulometrische Messungen durchführen. Der Analogintegrator bietet Ihnen die Möglichkeit, Ladungen anstelle der Stromstärke zu messen. Er kann sowohl für cyclovoltammetrische als auch für Spannungsschrittexperimente eingesetzt werden.Mit diesem Modul kann der kapazitive Strom auf einfache Weise vom faradayschen Strom getrennt werden. Ausserdem reduziert der Integrator das Signalrauschen, indem er es herausmittelt.Der Sallen-Key-Filter dritter Ordnung mit wählbaren RC-Zeiten zwischen 0 und 500 ms kann zum Herausfiltern des Rauschens verwendet werden. Der Filter des FI20-Moduls ist auch in solchen Fällen nützlich, wo das Hintergrundrauschen (zum Beispiel 50 oder 60 Hz) nicht durch Massnahmen wie die Verwendung eines Faradayschen Käfigs unterdrückt werden kann.
- STK
- 1
- /shared/de/products/f/ra32/fra32m_s
- Modul für die elektrochemische Impedanzspektroskopie
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- FRA32M.S
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- STK
- 1
- /shared/de/products/i/me66/ime663_s
- Interface für Metrohm 663 VA Stand
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/3144_s?$sq-500$&bfc=on
- IME663.S
- Interface für Metrohm 663 VA Stand.
- Interface für Metrohm 663 VA Stand. 
- STK
- 1
- /shared/de/products/m/ba_s/mba_s
- Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- MBA.S
- Das MBA.S ist ein zusätzliches Bipotentiostat-Modul, das in einen MultiBA (MBA) Autolab Potentiostat/Galvanostat installiert werden kann und das MBA-Gerät um eine zusätzliche Arbeitselektrode erweitert. In ein MBA-Gerät können maximal 5 MBA.S-Module zusammen mit einem FRA32M.S-Modul installiert werden.
- Das MBA.S ist ein zusätzliches Bipotentiostat-Modul, das in einen MultiBA (MBA) Autolab Potentiostat/Galvanostat installiert werden kann und das MBA-Gerät um eine zusätzliche Arbeitselektrode erweitert. In ein MBA-Gerät können maximal 5 MBA.S-Module zusammen mit einem FRA32M.S-Modul installiert werden. 
- STK
- 1
- /shared/de/products/s/can2/scan250_s
- True-Linear-Scan-Generator-Modul
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/FRA32M?$sq-500$&bfc=on
- SCAN250.S
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- STK
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- /shared/de/products/sdk/sdk
- Softwareentwicklungskit
- https://s7e5a.scene7.com/is/image/metrohm/Metrohm_Autolab_new?$sq-500$&bfc=on
- SDK
- Das Autolab Softwareentwicklungskit (Autolab SDK) dient dazu, das Autolab Gerät über verschiedene externe Anwendungen, wie zum Beispiel LabVIEW, Visual Basic for Applications (VBA), Script-Funktionen usw., zu steuern. Mit dem Autolab SDK kann die externe Applikation dazu verwendet werden, komplette Messverfahren durchzuführen oder einzelne Autolab-Module zu steuern.Um Autolab SDK von anderen Anwendungen ausführen zu können, müssen diese über die Möglichkeit verfügen, .NET-Assemblies bzw. im Falle von älteren Anwendungen, COM-Assemblies zu verwenden. Hinweise zur Integration dieser Assemblies finden Sie im Handbuch der Anwendung.Autolab SDK ist mit Autolab NOVA kompatibel, allerdings muss die Software NOVA nicht installiert sein.
- Das Autolab Softwareentwicklungskit (Autolab SDK) dient dazu, das Autolab Gerät über verschiedene externe Anwendungen, wie zum Beispiel LabVIEW, Visual Basic for Applications (VBA), Script-Funktionen usw., zu steuern. Mit dem Autolab SDK kann die externe Applikation dazu verwendet werden, komplette Messverfahren durchzuführen oder einzelne Autolab-Module zu steuern. Um Autolab SDK von anderen Anwendungen ausführen zu können, müssen diese über die Möglichkeit verfügen, .NET-Assemblies bzw. im Falle von älteren Anwendungen, COM-Assemblies zu verwenden. Hinweise zur Integration dieser Assemblies finden Sie im Handbuch der Anwendung. Autolab SDK ist mit Autolab NOVA kompatibel, allerdings muss die Software NOVA nicht installiert sein.
- STK
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